＂泉河桥＂都快变成＂奈何桥＂了！

何冬诗

　　几乎每天从桥上经过都能看到办丧事的 好神奇乜~
　　我就搞不明白咋每天都有人翘辫子 ... 　》_《

　　还有泉河桥啥时候能拆掉啊！最垃圾的建筑了！
　　河没有那么宽非要建那么长的桥 桥两侧那么好的黄金地段全荒废了 行人过个桥都得一二十分钟 以后河滨路修好了还要绕一大圈才能从桥上转过去 NND 人家江大桥这么建 你也这么建 没南京那份地理优势没南京市长＂江大桥＂那份能耐就别打肿脸充胖子！惹人笑话 ...

何冬诗

咋弄高 那样看起来不是很别扭么 就算弄高了桥两边还有栏杆呢 总不能翻过去吧
我说的不是土质是地理位置 以前那里是多好的商铺 就因为泉河桥而荒废了

示斤_示寿

还是跟颍河通航有关系的
吨位稍微大点的船要从桥下过  桥离水面的距离是有限制的
桥面架的高了  你没那么长的引桥咋能上的去呀
其实那桥两边不也都是些住家户嘞~~

河滨路嘛·~~~再接个东西向的引桥好了~~~~典型的立交桥~~~哈哈哈

示斤_示寿

额~~还有一个
其实咱们的泉河跟颍河河面算宽的了
芜湖的一个青弋江  （注意 他们不是叫青弋河~~是江！）水面宽度撑死了只有泉河的1/5   到了冬季枯水期    那宽度是更惨不忍睹了     然后在上面建个中山桥还有中江桥 比咱的全河大桥还长  这也是为了他们那个青弋江通航用的  还有合肥的淝河上面也有几个桥也是这么长的  但是淝河也是窄的可怜 跟芜湖的青弋江宽度有一拼
另附~~~亲眼观察过  颍河冬季枯水期都能有淮河的2/3那么宽  春夏秋季还要比2/3稍微宽点
（凤台淮河大桥，还有寿县的寿阳淮河大桥观察的，蚌埠的没去看过 不清楚  不过看过蚌埠的照片，比西面这片的淮河要宽，但看着水好浅）

何冬诗

要是为了通航 那建拱桥也可以吖 如你所说 这河也不窄 就算拱起来 也不会拱的很厉害 不会影响车辆通行 而且拱桥也很美观 ... 立交桥恐怕是没戏了 障碍物太多 咋看也建不起来

示斤_示寿

那你就错了  单孔拱桥根本建不了这么大的 而且单孔的倾斜度很夸张的
多孔的的话  航道又变成肠梗阻了  他那洞从岸边到河中心是逐渐变大的  两边的航道还是被废掉了  而且中间的航道能不能过百吨级以上的船还不好说呢   反正我是没见过能过百吨级以上船的拱桥的

就按照目前的这个这个高度  就建个单拱形的  不考虑技术能不能达到  就让他最中间那点达到最高  这个倾斜度是很夸张的   你不用跑远去文昌阁北面那个小拱桥体会一下就照了  那种倾斜度我可以保证汽车是开不上去的

其实这种大河岸的附近根本就不适合开发很多商业   由附近居民自发形成居家便利店之类的低档商业就足够了  而且他们离国贸商圈又那么近  正好形成高中低三档商业覆盖
那片需要的是开发沿河住宅楼群  能是小高层最好 配套一个超市就行了  而且环境稍微建设一下就能非常适宜人居住  改建商业反而不好  沿河的一向都是以住宅建设为主   商业不会大规模聚集的

秀川大人

有那闲钱不如去修颍河闸了

何冬诗

嗯 ... 可是以前没建泉河桥的时候水路不也是很通畅么 ...
俺麻油考虑这么多呃~ 俺就是看这个泉河桥不顺眼 每天上班都要过桥 走老长时间 虽然有没有这个桥都是一样的路程 但是干走走不到头也很急人 ...

示斤_示寿

那是因为以前跑的都是小船
阜阳为了让颍河重新通航 好多年前就开始做工作了
现在在泉河颍河岸边停的那小破船最大基本也都是十几吨级的  要是跑个百顿级的  桥矮了的话 根本就过不去  因为不止是光让船跑到阜阳的  太和界首临泉的水运也在近期规划内   远期了还要考虑到河南的一些地方了
其实还好了  你要多跑点地方就会觉得咱这个城市还算好了  什么路或者桥都走走走走就到头了 我觉得都不算太远了  不至于太让人恼火~~~~
远的不说  你去合肥走走吧  你会气的想用原子弹把合肥炸平了重建的   合肥交通太令我崩溃了  太垃圾了  公交爆挤  一次发车都是发两三班 都是爆挤   想打个车  大多数时候运气好了也得走个半个多小时才能碰到一辆  除非你运气爆好刚出门就有人在你面前下车  不过几率相当于你在路上捡到十块钱  要是走路的话就更崩溃了~~~走死掉了
总之一句话~~~实在是太不适宜人居住了  干啥都不方便

示斤_示寿

那破地方天天都要堵车  尤其是周末或者假期  那堵得呀我只能用惨不忍睹来形容
考·~~红绿灯换了麻痹十多个 车才磨叽到路口  比乌龟爬还乌龟爬